25 октября завершился исторический 39-й этап Баха Порталегри 500, входящий в Кубок мира FIA по бахам. Гонка проходила в живописном регионе Алентежу, Португалия, и собрало 57 экипажей, готовых к жаркой борьбе на извилистых дорогах.
Первый день: пролог с напряженной борьбой
Соревнования стартовали с пятикилометрового пролога в окрестностях Порталегри. На первых порах пыль поднял Тиаго Рейс, который, к сожалению, покинул гонку из-за технической неполадки.
Португальские гонщики продемонстрировали свою силу в родных условиях: Мигель Барбоса стал победителем пролога с минимальным перевесом в полсекунды, следом за ним финишировал Рикардо Порем на новом прототипе, а Даниэль Сильва замкнул тройку. Особенное внимание заслуживает новая модель Taurus Evo Max, которую пилоты охарактеризовали как значительное обновление с улучшенной системой управления двигателем и легкими дифференциалами. Экипажи быстро привыкли к трассам, но сложные повороты требовали максимальной концентрации.
Второй день: грязь, длинные дистанции и удивительные результаты
Во втором этапе гонщики столкнулись с серьезными испытаниями в виде дождливой погоды и грязи на трассе. Рикардо Порем успешно выиграл второй спецучасток, а Даниэль Сильва уверенно завершил день на первом месте в категории Challenger, подтвердив свои лидерские позиции.
Экипаж Сергея Ременника и Алексея Игнатова завоевал второе место в этой категории и взял ценные очки на этапе Кубка мира, несмотря на сложности, возникшие из-за длинных дистанций и неблагоприятных погодных условий. Многие фавориты, включая французов и португальцев, не смогли финишировать, что закончилось для них разочарованием.
Экипаж Ременника отметил, что физическая форма на высоте, но ментальные аспекты требуют улучшения для длинных мероприятий. Испытания с холодной водой и грязью стали настоящей проверкой на выносливость и мастерство. Гонка в Португалии проявила высокие требования к пилотированию, и впереди еще две важные гонки в Катаре и Дубае в ноябре.
