В законодательном органе республики состоялись парламентские слушания, посвященные состоянию безопасности дорожного движения и мерам по снижению аварийности в Кабардино-Балкарии
В законодательном органе республики состоялись парламентские слушания, посвященные состоянию безопасности дорожного движения и мерам по снижению аварийности в Кабардино-Балкарии. Мероприятие организовано Комитетами Парламента КБР по общественной безопасности и противодействию коррупции и по промышленности, транспорту, связи и дорожному хозяйству.
В обсуждении темы приняли участие первый заместитель Председателя Правительства КБР Муаед Кунижев, федеральный инспектор по КБР Аппарата полномочного представителя Президента РФ в СКФО Тимур Кочесоков, депутаты Парламента КБР, представители профильных министерств, ведомств, общественных организаций республики.
Открывая парламентские слушания, Председатель Парламента КБР Татьяна Егорова подчеркнула, что они посвящены одному из острых и социально значимых вопросов - безопасности дорожного движения.
- Эта проблема затрагивает каждого жителя нашего региона: любого, кто выходит на улицу или сам садится за руль. От того, насколько эффективно мы сможем организовать работу по снижению аварийности, зависят жизни и здоровье наших граждан.
К сожалению, состояние безопасности дорожного движения по-прежнему вызывает серьезную озабоченность. Динамика аварийности в последние годы неоднородна: 2025 год дал нам повод для осторожного оптимизма: количество погибших снизилось почти на 30 процентов. Но по итогам I квартала 2026 года этот показатель вновь вырос почти на 70 процентов.
Аварийность на автомобильном транспорте наносит ощутимый ущерб и обществу, и отдельным гражданам. Многие люди страдают, теряют трудоспособность, нередко погибают, и, к сожалению, среди них и дети.
Состояние безопасности дорожного движения во многом определяется дисциплиной и квалификацией водителей, так называемой культурой вождения, соблюдением правил дорожного движения, состоянием дорожно-транспортной инфраструктуры, уровнем загрузки, в том числе большегрузными транспортными средствами, наличием потенциально опасных мест, а также состоянием самих транспортных средств, - отметила Т. Егорова.
Руководитель законодательного органа КБР подчеркнула, что в последние годы Парламент уделяет особое внимание этим вопросам:
- В рамках контрольной и аналитической деятельности систематически обсуждаются, анализируются проблемы обеспечения безопасности на дорогах, осуществляются мониторинг и контроль за реализацией мероприятий национального проекта "Безопасные качественные дороги" и пришедшего ему на смену национального проекта "Инфраструктура для жизни", выносятся рекомендации ответственным исполнителям в органах государственной власти.
Но ситуация требует от нас всех значительного усиления работы в этом направлении. В соответствии с утвержденной Указом нашего Президента В. В. Путина Стратегией повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года необходимо обеспечить снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036 году по сравнению с уровнем 2023 года.
Необходимо отметить, что и федеральная, и республиканская законодательная база по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения сегодня сформированы в полной мере. Однако наличие законов - это лишь половина дела. Вторая, и самая сложная часть - это реализация и контроль. И здесь, как показали поступившие к слушаниям материалы, у нас имеются серьезные пробелы. Накопился целый ряд системных проблем, которые сегодня нам с вами предстоит детально обсудить.